8 MOIS EN ASIE DU NORD

Avec un budget restreint, je prend le risque d'essayer Aeroflot, la compagnie russe. service sourire et vodka non compris.

On vous lance limite les plateaux-repas, et ne prenez pas le risque d'oublier d'attacher votre ceinture...

J'atteris dans un premier temps avec quelques grincements de roues a Tokyo, apres une correspondance eclair a Moscou : nous avons decolles en retard car le co-pilote n'etait pas la. du coup, je me dois de courir jusqu'a la porte d'embarquement et d'expliquer a des russes qui ne comprennent pas l'anglais que je n'ai pas le temps de faire la queue. laissant quelques mecontents derriere moi, je saute dans la machine a rayons a X et atterit sur mon siege pres du reacteur (c'etait a peu pres comme ca que ca c'est passer je crois).

A l'aeroport de Narita, on me previens que mon bagagge n'as pas suivi le meme parcours et que je le recevrai le lendemain de mon arrivee a Pekin, mon prochain avion, apres 4h d'attente.

Une fois sur place, il me faudra en fait attendre 3 jours, mon sac etant parti manger quelques galettes au mouton au Kazakhstan...

Je rencontre une partie de l'equipe GAP a Pekin, notre quartier-general Asie du nord (le quartier-general Asie du sud etant Bangkok) et j'entame mon entrainement avec 8 jours en Chine et 9 jours au Japon avec Milli, mini-Whoopy Goldberg survitaminee!

Puis, apres 10 jours a Bangkok pour m'entrainer sur le logiciel de comptes en ligne, j'attaque mes premiers circuits en Chine et au Japon, avec la possibilite de faire un tour en Mongolie ou au Nepal (le Tibet venant de fermer apres les problemes ethniques et l'ouverture des jeux olympiques).

Si mon travail est satisfaisant, j'aurai l'opportunite d'attaquer le Moyen-Orient ou l'Asie Centrale a partir de decembre...